Kia Rio X-Line 2018

Kia Rio X-Line 2018. хэтчбек, 1 поколение (10.2017 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Kia Rio X-Line стал первым продуктом заявленной Kia Motors линейки X-Line, предназначенной для российского и белорусского рынка с целью разнообразить модельную линейку компании. Эти машины от Киа отличают увеличенный дорожный просвет и стайлинг кроссовера. В случае с Kia Rio X-Line речь идет о перелицованной версии внедорожного хетчбека Kia K2 Cross, который чуть ранее был презентован для китайского рынка. Серийное производство кросс-хэтчбека KIA Rio X-Line, адаптированного к отечественным стандартам, стартовало на российском заводе Hyundai Motor в середине октября 2017 года. Новинка выпускается по технологии полного цикла со штамповкой, сваркой, окраской кузова и уровнем локализации 47%. Салон у X-Line точно такой же, как у седана Rio, но немного отличаются габариты. «Пятидверка» на 160 мм короче седана, на 10 мм шире (за счет пластикового обвеса) и на 40 мм выше (это объясняется повышенным клиренсом — дорожный просвет кросс-хэтчбека измеряется 170 мм). Rio X-Line оснащается теми же бензиновыми моторами 1.4 и 1.6, что и седан.

Главной особенностью экстерьера Kia Rio X-Line стал кроссоверный обвес: защитные пластиковые элементы расположились на бамперах и порогах, кромках колесных арок. От седана он отличается оригинальным бампером, в котором «противотуманки» расположились ближе к решетке воздухозаборника (она здесь иной формы), а снизу создана имитация стальной защиты. Интерьер машины полностью копирует салон седана Kia Rio, однако багажник здесь меньше. Новинка на российском рынке предлагается в четырех фиксированных комплектациях: Comfort, Luxe, Prestige и Premium. Базовая Comfort включает кондиционер, подогрев передних сидений, обогрев руля, аудиосистему, рейлинги, электропривод и обогрев зеркал. Следующая комплектация Luxe отличается наличием климат-контроля, противотуманных фар и светодиодных дневных ходовых огней. Версия Prestige щеголяет легкосплавными колесными дисками, более качественной тканью отделки сидений, передним подлокотником. Кроме того, она дооснащена цифровой приборной панелью, мультимедийной системой с 7-дюймовым сенсорным дисплеем и камерой заднего вида. Топ-версия Premium имеет легкосплавные колеса увеличенного диаметра (16 дюймов вместо 15-ти), светодиодные задние фонари, отделку сидений искусственной кожей, навигатор, систему бесключевого доступа в салон и кнопочное зажигание.

Мощность меньшего двигателя Kia Rio X-Line составляет 99 л.с., а большего — 123 л.с. Оба агрегатируются с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Привод — только передний. В базовой модификации 1.4 MT кросс-хэтчбэк разгоняется до максимальной скорости 176 км/ ч, а для разгона с места до 100 км/ч потребуется 12,6 сек. Версия с этим двигателем и автоматической шестиступенчатой коробкой передач имеет «максималку» в 174 км/ч, разгон 0-100 км/ч за 13,4 сек. С более мощным мотором 1,6 л и «механикой» Rio X-Line способен  разогнаться до максимальной скорости 184 км/ч,  разгон до 100 км/ч — за 10,7 сек. Показатели версии с автоматической коробкой чуть скромнее: максимальная скорость — 183 км/ч, разгон 0-100 км/ч — за 11,6 сек. Оба двигателя потребляют бензин АИ-92. Его расход в городском цикле составит 7,4-8,6 л/100 км для младшего и 8,7- 8,9 л/100 км для старшего. За городом — 5-5,4 л/100 км и 5,4-5,6 л/100 км соответственно.

Конструкция подвески Kia Rio X-Line такая же, как у обычного Rio, — передняя независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон, и задняя полузависимая, торсионная балка, обе со стабилизаторами. Автомобиль получил электрический усилитель рулевого управления. Тормоза либо полностью дисковые (передние вентилируемые), либо барабанные сзади у версий с младшим мотором. Стандартный размер шин — 185/65 R15, в модификациях 1.6 MT и 1.6 AT — с легкосплавными дисками. Длина, ширина, высота KIA Rio X-Line составляют 4240, 1750 и 1510 мм соответственно. Адаптация к российским условиям включает аккумулятор увеличенной емкости (60 Ач), увеличенный дорожный просвет (170 мм), антикоррозийную обработку кузова и днища, увеличенный бачок омывающей жидкости (4,6 л), наличие брызговиков, а также воздуховодов для второго ряда сидений. Багажник автомобиля имеет стандартные возможности трансформации, но порог достаточно высокий, а со сложенными сиденьями образуется большая ступенька. Объем грузового отделения — от 390 до 1075 литров по официальным данным.

В плане безопасности базовая комплектация Comfort выглядит достаточно сильно. Ведь в  стандартное оборудование всех версий  Kia Rio X-Line уже включены: две фронтальные подушки, ABS и ESC, интегрированная система активного управления (VSM), а также системы помощи при старте на подъеме (HAC), предупреждения об экстренном торможении (ESS), контроля давления в шинах и комплекс экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС. Кроме этого, в «базе» есть функция автоматического запирания дверей при движении, дневные ходовые огни. Комплектация Luxe отличается наличием противотуманных фар и светодиодных дневных ходовых огней, задних дисковых тормозов. Prestige AV предложит линзованные фары с подсветкой поворотов, боковые подушки и шторки безопасности, камеру заднего вида и задний парктроник, датчик света.
Источник: drom.ru

Характеристики Kia Rio X-Line

 Двигатель
 Рабочий объем, см3
1368 (1,4)
1591 (1,6)
 Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм)
72.0 х 84.0
77.0 х 85.4
 Степень сжатия
10.5
 Максимальная мощность, л.с. (об./мин.)
100 (6,000)
123 (6300)
 Максимальная мощность (кВт @ об/мин)
73,3 @ 6000
90,2 @ 6300
 Максимальный крутящий
 момент, Н•м (об./мин.)
132 @ 4000
151 @ 4850
 Количество цилиндров и расположение
4, рядное
 Газораспределительный механизм
16 клапанный, с системой регулировки фаз газораспределения впускных и выпускных клапанов (D-CVVT)
 Топливная система
распределенный впрыск топлива с электронным управлением
 Требования к топливу
неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92
 Экологический класс
Евро-5
 Объем масла в двигателе (л.)
3.3
 Трансмиссия
 Тип трансмиссии
MT
АТ
MT
АТ
 Количество передач
6
 Тип привода
передний
 Тип сцепления
сухое, однодисковое
гидравлическая муфта
сухое, однодисковое
гидравлическая муфта
 Объем масла в трансмиссии (л.)
1.6~1.7
6.7
1.6~1.7
6.7
 Рулевое управление
 Тип
рулевой привод с электроусилителем, тип: шестерня-рейка
 Передаточное число рулевого управления
14.6:1
 Число оборотов руля между крайними положениями
2.7
 Минимальный радиус поворота (м)
5.2
 Подвеска
 Подвеска (передняя/задняя)
независимая, пружинная, типа Макферсон, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости / полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
 Масса
 Снаряженная масса (мин/макс), кг
 1155 / 1221
 1187 / 1253
 1175 / 1241
 1203 / 1269
 Полная масса
  1570
 1610
 1590
 1620
 Тормозная система
 Вакуумный усилитель тормозов, передаточное отношение напорного  усилителя
8:1
 Главный тормозной цилиндр, тип
фиксированный
 Кузов
 Габариты (длина/ширина/высота), мм
4240 / 1750 / 1510
 Колесная база, мм
2600
 Колея (передняя, задняя), мм
1507-1513 / 1524-1530
 Свес (спереди/сзади)
845 / 795
 Дорожный просвет, мм
170
 Объём бачка омывающей жидкости (л)
4.6
 Динамика*
 Максимальная скорость, км/ч
 176
 174
 184
 183
 Тормоза (передние/задние)
дисковые вентилируемые/дисковые (барабанные)
 Разгон 0-100 км/ч, c
 12,6
 13,4
 10,7
 11,6
 Разгон 80-120 км/ч, c
 16,9
 10,1
 15
 8,7
 Топливная экономичность**
 Объём топливного бака, л
50
 Город, л/100км
 7,4
 8,6
 8,7
 8,9
 Трасса, л/100км
 5
5,4
 5,6
 Смешанный, л/100км
 5,9
6,6
 6,8
 Внутренние размеры (мм)
 Пространство для ног (1ый/2ой/3ий ряд)
1070 / 870
 Расстояние от подушки сидения до потолка (1ый/2ой/3ий ряд)
991 / 966
 Ширина салона на уровне плеч (1ый/2ой ряд)
1375 / 1365
 Электрооборудование
 Емкость аккумулятора (А·ч)
60
 Генератор
13.5 В, 90 А
13.5 В, 120 А
 Стартёр
12 В, 0.9 кВт

 Вместимость
 Объём багажного отделения (л) при сложенных задних сиденьях (л)
1075
 Объём багажника (л) (VDA)
390

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 0